カテゴリー: Design

無題のドキュメント : 【画像】日本の雑誌の表紙、マジで下劣になりすぎｗｗｗｗｗ:無題のドキュメント

http://www.mudainodocument.com/articles/39923.html

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雑誌の表紙が今と昔でどう変わっているか比較した記事。
昔のほうがデザイン的には美しいものが多く、現在はキャッチワードが羅列された電車の中吊り広告と同じような構成のモノが多い。
どうしてこうなったのだろうか？
最初に思いつくのは「ノウハウの蓄積結果」
デザインと販売数の検証結果が今の形を生み出した。いわゆるマーケティングリサーチ的な理由。
さて、これ以外に何かあるだろうか？
「価値観の変化」はどうだろう？
雑誌が流行を作り出す部分もあるため「ひよこと卵」な部分もあるが、今は「視覚表現」より「インデックス」が重要視される時流という考えもあるかもしれない。
何年後かにはまた「美しい表現」が復権する可能性があるかもしれない・・。
ただ時流でなく、ユーザの本質が雑誌自身によって変化した可能性もある。
つまり「表紙の見た目」の判断にハズレが多かったという履歴が、ユーザの評価軸を変化させたということ。
そうだった場合、表紙はこのままインデックスの道を突き進んで行くことになるだろう・・・（涙
もう一つ「制作コストの削減」という、価格競争による雑誌の製作コスト削減の影響も考えられるかも知れない。
コスト削減の結果、手の込んだデザイン工程が除外され、記事構成に準じてある程度作成できる今のスタイルに着地した的な・・・

インターネットの世界ではHTMLがベースになるため、言語構造・情報構造を軸にして設計が行われることが多い。情報設計は情報関係の正当性を軸にする場合が多く、UI設計はスクリーンメディアの特徴である「操作」軸でのユーザビリティが重要視される。
デザインの範疇はそれ以外もあるが、WEBでは上記以外の優先度が低くなる傾向が強い。
標準的な査定基準が存在しないことによる評価の難しさと、分かり易い評価軸が同居していることが理由なのだろうが、そもそも役割自体を理解していない場合もある。
その場合は「相手にモノを伝える」時に自分が何をしているのか思い返してみると分かりやすいと思う。
声のトーンを変える
話すスピードを変える
言葉の間隔を変える
目線を変える、顔を動かす
手振りを交える

エンジンからモーターへ、ガソリンから電気へと変わることで、クルマの本質ははっきりと変わっていく。ガソリンエンジンは「荒ぶるマシン」であり、ドライバーが身体技術でこれを制御し飼い慣らすことでスピードを我がものとし、「行く」という制動性を謳歌することが出来た。一方で、電気で動くクルマは「行く」という主体性よりも「スムーズに移動する」という合理性への希求と表裏の関係を持つ。それはエンジンを制御するという運…

http://emptyloooot.tumblr.com/post/100267774690

「 欲望のエデュケーション / 移動への欲望 / 原研哉」 (via gtokio) (via toyolina) (via gkojax-text) (via kogumarecord) (via …

先日（10/10)にセミナーでUXのことについてお話することがあったのですが、その時に
「『「良い」をきちんと考えた方が良いのではないか？』
というパラドックス的なお話をしましたが、「良い」を詰めていくと「欲望」に到達します。
デザインとは「欲望はなにか？」「その欲望を満たすために必要なもの」を考えて具現化していく作業で、デザイナは「欲望」の特徴、危険性を理解し、満足を与えながらも、短絡的な快楽追求が導く破綻を回避できるように「欲望」を制御できるスキルを持っている必要があります。

男性にとって、曲線と曲面が本能を刺激されるものであり、
それを際立たせる存在としての直線と平面が存在する

ウェアラブルデヴァイス「Withings」がデザインに「腕時計らしさ」を求める理由 « WIRED.jp
Withings Unveils a Slick Fitness Tracker Disguised as an Analog Watch | Design | WIRED
「機能美」という美しさの考え方があります。
しかし上記のような事例で「美しさ」とはなにか？
アナログとデジタルの間の世代としては色々考えさせられるものがある。
個人的にはすごく好き