Following the lead of “KURATAS”, “Mantis” with six foot has released from England. Multilegged robot is well known in “The Ghost in the Shell” written by Masamune Shiro. The article says it is like a “Fuchikoma”, but I think Multilegged battery is much alike more than Fuchikoma(Tachikoma). (The reality is too difficult to carry the weight, so it need something to reduce its weight.)
Putting that aside, smoke production in this movie is too much, I think…
(maybe this machine emits no smoke…)
Ref.HOME – Mantis Robot
カテゴリー: Future
大統領選でニューヨークタイムズのネイト・シルバーの数理モデル予測が全50州で的中―政治専門家はもはや不要？
しかしシルバー・モデルが与えるもっとも大きく、破壊的な影響は、伝統的な選挙キャンペーンや政治評論はもはや選挙結果に決定的な影響を与えることはないという事実が明らかになってしまうことだ。
セオリーを覆すという希望が進歩の一要素ならば、その希望の火を吹き消すこのモデル予測の開発も希望から生じ、この予測を無効化する希望が次の活力になるという、なんとも言えない無常を感じる。
人は目を閉じ道化のように踊ったほうが幸せなのか？
厨二病なモヤモヤが膨らむ良記事。
おそらくこの予測が外れた日、多くの人は再び希望を見出すのだろう。
＠DIME アットダイム｜ジャンル｜キッチン家電｜パナソニックのスマート家電「トップユニット冷蔵庫」徹底解剖
スマートフォンを本体にタッチして、1日におけるエコナビ運転の割合（エコナビ率）と扉の開閉回数が確認できる。また、タッチした日の前日、前々日のデータを確認でき、日々の節電意識向上に活用できるだけでなく、1年間のデータが蓄積されるため、履歴をさかのぼって確認することも可能だ。
日本の冷蔵庫ユーザ待望のキラーアプリ。
テレビCMもかなり投下されており、パナソニックの本気度がヒシヒシと伝わってくる。
・・・
個人的には冷蔵庫の中を遠隔撮影できるアプリなら欲しい
（理想は冷蔵庫出し入れの際に商品情報が自動登録され、在庫確認＋賞味期限確認できるみたいなの。ただもっと上流の購入ステップからの管理の方がスムーズだし効果的）
カテゴリー
聖水充電ではなく普通水充電
apeirophobia: Premiereの書き出しエラーと聖水充電を書いて9年が経つ。途中でapeirophobia: 夢の聖水充電への一歩な話もありつつ、聖水充電はあまり進展もなく残念な日々を過ごしている。
しかしあれから技術は進歩し、聖水ではなく、普通水で電気を生成する方向になりつつあるらしい。
遂にこの日が来た！スプーン1杯の水でスマホを充電できる燃料電池、この春日本でも発売予定 | TABROID（タブロイド）欲しいアンドロイドアプリをギュッと凝縮！
個人的には聖水での充電こそに、宗教的？倒錯的カタルシスを感じていただけに残念な気持ちでイッパイなのだけど、普通水充電が一般的に普及すればオプションとして聖水充電も実装されるんじゃないか？という期待を旨に生きていこうと思う。
生物の体内を顕微鏡で覗いているような感じ。
情報伝達と物質搬送の癒合。とても興味深い。
メンテナンスはとても大変そうではあるけれど・・・
Via.泡でできたコンピュータ | まつひろのガレージライフ
Scifri Videos: Computer Of Bubbles
頭の中がモヤモヤしてくる
香川大学の澤田秀之教授らが開発。
すごいのだけど、この見てくれはなんだろう。狙っているのか？
これをWebとつなげて、延々と喋らせたい。
Via.香川大の開発した発話ロボ、見た目も声もかなりヤバいと話題に（動画） : ギズモード・ジャパン
ロボットに感じる神々しさ。
オリーブくわえてたら最強。
他方、最後に出てくる司会。
一種のうっとおしさ最強。
当然、前者に感じる神々しさは、研究者たちの科学に対しての誠実さに対しての賞賛と尊敬の念から来ている。一歩一歩の積み重ねが具象化されてああなっているかと思うと泣きそうになるし、憧れる。
Markus Fischer | Profile on TED.com
Plenty of robots can fly — but none can fly like a real bird. That is, until Markus Fischer and his team at Festo built SmartBird, a large, lightweight robot, modeled on a seagull, that flies by flapping its wings. A soaring demo fresh from TEDGlobal 2011.
以前もFestoはこのブログで書いたと思うけど（クラゲ？）、素敵な会社。
圧縮空気による変形はかなり興味そそられる。まだ学ぶべきことは多々ある。
そしてもっと誠実にならないとな・・・と感じた。
FestoHQ さんのチャンネル – YouTube
未来だ。
しかし自動車毎につけるのが良いのか、持ち運べるiPadみたいな形態がよいのか？と言われると後者のほうが良いような気がする。カーナビですらnav-u的な取り外し可能な形が好ましいと感じる。
ただし電車とかパブリックな場所での展開としては魅力的。要はパブリック、パーソナルどちらを対象にするかによって形態・機能が変わると思っているけど、どうなんだろうね。
個人的には自分の代替としてのコアなパーソナル端末がありつつ、パブリックデバイスとコネクトすることでその機能を拡張していく
・病院に行って病院のデバイスにコネクトすれば過去の病歴、処方歴など一気に同期
・電車の端末にコネクトすれば、その路線図やら乗り換え、時刻表が同期
・旅行先でコネクトすれば周辺の観光名所のマップデータが自動的に同期
とか・・の形が理想形だけれども。
先日のテレビ字幕のタグクラウド自動生成でも書いたけれど、人間のキャパシティや時間のコストをどれだけ下げれるか？が今後の課題だと思う。今の情報を取得するコストの高さは、情報取得自体が目的化してしまう危険が高く、情報飢餓のプレッシャーという変な弊害も発生している気がする。一般事項においてそれがハッピーなのかと言われるとまぁそうじゃないだろうと思う。
ネット経由でPull取得だけでなく、その場所やシチュエーションにで自動的に必要とされる基本データを抽出するサジェスト機能が進化してくれたらいいんじゃないかなあ？それだけでリテラシーの低い人に対しての有用性はは格段に増すんじゃないか？当然その情報の取捨選択は情報操作にもつながる危険もあり、暗黙的にリテラシーが高くないといけないというジレンマはあるけれど、サジェスト機能の構築の仕方でコストを下げつつ対応は可能なんではないかと思う。
現実的な話ではどこが仕様主導を取るんだ？みたいなところで利権バトルが発生して難しいことになるのだろうけれど・・・。（こういうのこそMozillaとかやってくれればいいんじゃないかしら？）